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江鈴藍(lán)牌防撞緩沖車
概述
江鈴藍(lán)牌防撞緩沖車采用江鈴底盤。防撞緩沖模塊升降采用液壓**，過程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)深圳市乾行達(dá)科技有限公司技術(shù)產(chǎn)品CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊。
本車適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場橋涵等場合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量，**限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)**限度的降低肇事車輛及人員的危險(xiǎn)。
底盤配置：
采用江鈴順達(dá)雙排座駕駛室，底盤型號JX1041TSG26，江鈴115馬力，國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3360mm，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，油剎，原廠空調(diào)，底盤外形美觀大方，空間寬敞，駕乘舒適。
上裝配置：
采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術(shù)產(chǎn)品70E防撞緩 沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。 如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞 擊的能量，**限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操 作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到 垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會(huì)有自動(dòng)**告音提示。
整車出具：
底盤合格證、整車合格證、機(jī)動(dòng)車輛上牌**、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務(wù)站名錄等。
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品** |
程力威牌 |
公告批次 |
339 |
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產(chǎn)品名稱 |
防撞緩沖車 |
產(chǎn)品型號 |
CLW5040TFZJDP |
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總質(zhì)量(Kg) |
4150 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
5995×2200×3200 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
3825 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2+3 |
鞍座**載質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1075/1560 |
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軸荷(Kg) |
1600/2550 |
**車速(Km/h) |
100 |
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備注 |
該車為防撞緩沖車輛,專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成;防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接,后部防護(hù)為專用裝置代替,離地高度260mm;ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
JX1041TSG26 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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**名稱 |
江鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 (mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/4+6 |
前輪距(mm) |
1385,1370 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1425,1440 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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JX4D30B6H |
江鈴汽車股份有限公司 |
2892 |
85 |
